Actus

Actu Rallyes Routiers

Le 04.06.2010

 Bonsoir à tous et à toutes,

Une réunion de la Commission des Rallyes Routiers s'est tenue ce jour dans les locaux de la FFM à Paris, en présence de Sébastien POIRIER, directeur de la FFM, Vincent CHAUMET-RIFFAUT, directeur des Sports, des membres de la CRR et du délégué des pilotes, Marc TROUSSARD.
 
Un des points les plus importants de cette réunion: l'annonce, par Sébastien POIRIER, de la décision du Collège des Chronométreurs de la FFM de ne plus assurer le chronométrage des épreuves du CFRR, et ce dès la saison 2011.

En clair, le CFRR 2011 devra faire appel à une société de chronométrage privée (comme le font d'ailleurs le DDMT, l'ULTIMAT et l'ASSORM, en ce qui concerne leurs épreuves hors CF).

Avantages d'une société de chronométrage privée: une obligation de résultats, plus de souplesse dans les horaires (je pense aux rallyes commençants par l'épreuve dite "de nuit", aux obligations d'arrêter les épreuves à deux heures du matin)...

Des inconvéniants, il y en aura aussi: peut-être moins de technicité et de matériel (je pense aux afficheurs à l'arrivée des spéciales - qui nous étaient d'ailleurs "prétés" par la Commission d'Enduro") et que ne semble pas posséder les sociétés privées... mais aussi à une hausse sensible des coûts... qui risque fort de se traduire par une hausse du montant des engagements.

Un appel d'offres par la FFM auprès de différentes sociétés de chronométrage privées va être organisé rapidement, après préparation d'un cahier des charges spécifique au chronométrage des Rallye Routiers. 

Des informations plus précises seront transmises après dépouillement de cet appel d'offres.

La Commission des Rallyes a également examiné et enteriné de nombreuses propositions qui avaient été faites par l'ASSORM, lors de leur dernière réunion en commun.

Ce jour également, la limitation du nombre d'épreuves en 2011, qui faisait l'objet d'une récente consultation, a été évoquée, mais aucune décision n'a été prise, en attente d"une prochaine réunion entre la CRR et les clubs organisateurs, qui seront consultés sur ce point.

GIL

Réunion CRR/orgas/FFM du 13/02/2010

Bonjour à toutes et à tous,

La réunion organisateurs/CRR/FFM s'est tenue comme prévu au siège de la FFM, tout d'abord en présence des membres de la CRR, de l'association des Organisateurs de RR (AssORRM), représentée par Jean Louis STAELENS et Patrick BOURNISIEN, et des représentants des clubs organisateurs des Rallyes des Garrigues, de la Sarthe, de Corse et du Ventoux.


Jean Louis STAELENS a communiqué à la CRR une motion de l'AssORRM comportant les points suivants:


1/ Les clubs membres de l'AssORRM décident de ne pas participer au CFRR 2010


2/ Les clubs membres de l'AssORRM souhaitent réintégrer le CFRR en 2001, sous réserve de modifications des RTS, du règlement et du cahier des charges du CFRR.


3/ L'AssORRM demande d'être représentée auprès de la CRR comme les pilotes, et des formateurs supplémentaires pour les officiels 2ième degré.


4/ L'AssORRM demande le prêt du matériel fédéral pour ses rallyes hors CFRR.


5/ Un rappel des griefs de l'AssORRM envers la CRR.


Le débat s'oriente tout d'abord sur le 5ième paragraphe, mais il est rapidement convenu entre toutes les parties que le sujet de cette réunion ne devait pas être un "règlement de compte" de griefs plus ou moins personnels, mais comment éviter une scission au sein du petit monde des Rallyes Routiers... et particulièrement au détriment des principaux intéressés, à savoir les pilotes.


Un débat animé s'est engagé sur les points de discorde entre la CCR et l'AssORRM, mais aussi entre les organisateurs de RR non membres de l'AssORRM et l'AssORRM elle-même.


Il s'est rapidement avéré que les points de discordance, certes importants, n'étaient pas si nombreux que ça...


En début d'après midi, Jacques BOLLLE, président de la FFM, et Sébastien POIRIER, directeur de la FFM, sont venu participer au débat.


Jacques BOLLE, après avoir posé de nombreuses questions aux différentes parties, rappelle que
la FFM, fédération délégataire, a le monopole des titres, signale qu'il est défavorable à l'organisation d'un trophée "parallèle" au CFRR qui pourrait nuire à la fréquentation et à la pérénité de ce dernier, et qu'il ne donnera pas son aval (indispensable) à l'organisation d'un challenge organisé par l'AssORRM, ce qui n'empêche toutefois pas des clubs d'organiser des RR hors championnat.

Il s'est toutefois
engagé personnellement à écouter de manière les doléances de l'AssORRM, et à intervenir en tant que médiateur lors des prochaines réunions entre les représentants de l'AssORRM et la CRR en vu du CFF 2011, la première de ces réunions devant se tenir le 23 mars 2010 au siège de la FFM à Paris.

Il ressort de cette réunion les points positifs suivants:


* les clubs organisateurs pourront faire chronométrers leurs épreuves par une société de chronométrage privée si les chronos FFM ne peuvent l'assurer (c'est le cas du Dourdou, qui pourra donc commencer son épreuve par l'étape dite "de nuit", et ce dès 2010)


* le format des épreuves pourra être plus "libre", à condition toutefois de rentrer dans le cadre du règlement du CFRR, règlement qui sera revu (comme les RTS et le cahier des Charfes) conjointement par les représentants de l'AssORRM et de la CRR


* l'AssORRM est représentative d'une grande partie des clubs organisateurs, et sera présente lors des réunions de la CRR, au même titre que le délégué des pilotes


* un formateur supplémentaire pour les officiels 2ième degré est d'ors et déjà opérationnel


Il y aura donc, en 2010, un Championnat de France des Rallyes Routiers et
pas de challenge ou de trophée cumulatif des épreuves hors CFRR.

Jacques BOLLE et la CRR invitent les clubs ayant prévu d'organiser une épreuve "hors championnat" en 2010, désirant s'incrire au CFRR 2010, à se rapprocher des services de la FFM ou de la CRR, et précisent qu'ils seront les bienvenus.


Les pilotes, en attente des résultats de cette réunion pour s'inscrire aux différentes épreuves 2010 peuvent désormais le faire en connaissance de cause: il y aura un Championnat de France des RR 2010 et des épreuves hors championnat.


Gilles PLANCHON-TOURLY

CR CRR Lyonnais

1 Prop RTS RR

3 Prop CdCCF RR

2 Projet RR 2010

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Salut à tous,

Je viens de monter un Moto Club à Bourges afin de permettre aux gens du coin d'accéder plus facilement à la compétition. C'est le moto club Fleur de Lys, qu'avait fondé un ami trop tôt disparu que nous représenterons dès l'année prochaine en Rallyeavec mon pote Tibo sur des 650 sv.

Afin de nous aider à financer notre saison et démarrer notre moto club, nous avons fait des calendriers que nous vendons 4€ port compris (envoi dans toute la France). Vous le trouverez en pièce jointe. Oui, je sais, on aurait pu passer plus fort, mais qu'est ce que vous voulez, on commence juste... !

J'ajoute que ce nous serons affilié à la FFM et que vous pourrez prendre votre licence chez nous ! Un site internet est également en construction où vous pourrez diffuser vos rendez vous.
L'adhésion au club est de 15€ pour les licenciés, 10€ pour tout le monde, et 5€ pour les étudiants, les chômeurs et les possesseurs de motos de l'Est...

Pour commander votre calendrier, vous pouvez nous adresser votre réglement à l'ordre du MC Fleur de Lys ou en espèce à :
Morgan Govignon
33 rue Diderot
18000 Bourges

Merci de votre soutien

Momo, traine bite en zxr#352, futur poireau en SV, président du MC Fleur de Lys, amateur de l'histoire de la clavette à chabou !

 
 
 
 
 
 

Le 02.11.2009
 
 
* les road book seront envoyés aux concurrents pour le lundi soir précédent l'épreuve

* les recos du parcours de liaison seront libres

* les recos des spéciales seront réglementées par chaque club organisateur

* les étapes de nuit devront se terminer à 3 heures (retour au parc fermé), avec fin de la dernière spéciale au plus tard à 2 heures, sauf incident de couse

* le fléchage reste obligatoire en agglomération, mais chaque club organisateur décidera ou non de son maintien sur le reste du parcours

* les départs des CH et spéciales seront toujours donnés de minute en minute (et non plus toutes les 30 secondes comme proposé précédemment)


GIL